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キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010216

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16T

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  • 適合車種の詳細は「商品の説明」かキタコHPをご覧ください。
  • フロント側(エンジン側)スプロケット
  • 420サイズ
  • 軽量かつ高い耐久性を備えています
  • 一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します
  • ※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。詳しくはキタコHPの適合表を参照にして下さい。
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メーカーによる説明

モンキー フロントスプロケット

モンキー・NSR50など

スプロケ 交換
交換目安

図の様にスプロケット歯先が細くなったり、割れ欠けが出ると使用限界。

使用限界になる前の交換をお勧め。

  • スプロケットは消耗品。
  • 一般走行の目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を推奨。

エンジン側スプロケット

12丁~17丁

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数でチューナーをサポート。

軽量かつ高い耐久性を持つフロントスプロケット。

  • 12丁~17丁をラインアップ

商品の説明

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。歯先が細くなっている場合は交換して下さい。

※12/13Tを装着する際、別途M6×10キャップボルトが必要です。
※17Tはモンキー、カブ系(50cc~90cc)エンジンではクランクケースに干渉します。

※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
 詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。

■適合車種
【下記の車両に適合】
NSR50 : AC10
NSR80 : HC08
NS-1 : AC12
モンキー/ゴリラ : Z50J/AB27
スーパーカブ50/リトルカブ : C50-8000026~/AA01
スーパーカブ70 : C70-8500001~
スーパーカブ90 : HA02
エイプ50/-タイプD : AC16/AC18
エイプ100/-タイプD : HC07/HC13
スーパーカブ50系 : AA09/AA06/AA07
スーパーカブ110 : JA07/JA10
グロム : JC61/JC75/JC92
モンキー125 : JB02/JB03
ダックス125 : JB04
スーパーカブC125 : JA48/JA58
NSF100 等

【下記の車両の420サイズコンバート用】
スーパーカブ110 : JA44
クロスカブ110 : JA45 等

■仕様
○420サイズ

商品の情報

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キタコ(KITACO)

キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(16T/420サイズ) NSR50/モンキー(MONKEY)/グロム(GROM)等 530-1010216


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お客様の評価
安定性
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4.4
4.6
4.6
4.0
4.2
耐久性
4.3
4.3
4.6
3.7
4.4
4.1
軽さ
4.2
4.2
4.3
3.9
4.3
4.0
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スーパーカブ50デラックスに使用
5 星
スーパーカブ50デラックスに使用
純正の13Tからの変更。同時にドリブンも40Tから39Tに変更したので、リトルカブ50の純正と同じスプロケット比に。そんなに荷物も積まないし、標高も高くないし、坂も少ないので何の問題もなし。乗り味がマイルドになってgood。
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上位レビュー、対象国: 日本

2024年3月25日に日本でレビュー済み
サイズ: 16Tパターン名: 単品Amazonで購入
2024年3月21日に日本でレビュー済み
サイズ: 14Tパターン名: 単品Amazonで購入
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5つ星のうち5.0 スーパーカブ50デラックスに使用
2024年3月21日に日本でレビュー済み
純正の13Tからの変更。
同時にドリブンも40Tから39Tに変更したので、リトルカブ50の純正と同じスプロケット比に。
そんなに荷物も積まないし、標高も高くないし、坂も少ないので何の問題もなし。
乗り味がマイルドになってgood。
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2024年3月19日に日本でレビュー済み
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