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ワコーズ F-1 フューエルワン 洗浄系燃料添加剤 F112 300ml F112 [HTRC3]

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  • ※注意事項※<br>アイドリング不調やカブリ気味になることがありますので、燃料が30リットル未満の場合は、1％を超えないように添加してください。
  • メーカー品番：F112<br><br>高性能清浄剤PEAの作用により、燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、エンジン性能を回復する燃料添加剤です。<br>多走行車には2～3回の連続使用がさらに効果的です。<br>また、燃料の酸化及び燃料タンク内に発生する錆・腐食を抑制する効果があります。<br>添加量：燃料30～60リットルに1本を使用。<br>アイドリング不調やカブリ気味になることがありますので、燃料が30リットル未満の場合は、1％を超えないように添加してください。 <br>容量：300ml<br><br>
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高性能清浄剤PEAを使ったガソリン車・ディーゼル車兼用の燃料添加剤

ガソリン車・ディーゼル車兼用の燃料添加剤。高性能清浄剤PEAの作用により、燃料に添加するだけで、燃焼室や吸排気バルブ、インジェクターなどに堆積したカーボン、ワニス、ガム質などを除去し、新車時のようなエンジン性能を回復する。燃料の酸化劣化や燃料タンク内に発生するサビ、腐食を抑制する効果がある。

添加量は燃料30～60Lに1本を使用

添加量は燃料30～60Lに1本を使用し、2～3回の連続使用が効果的。燃料が30L未満の場合は、アイドリング不調やカブリ気味になることがあるので、1％を超えないように添加する。

商品の説明

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WAKO'S/ワコーズF-1　フューエルワン　清浄剤タイプ燃料添加剤　●容量　300ml　★添加量　燃料50Lに1本を使用　★ガソリン・ディーゼル兼用燃料添加剤。高性能清浄剤PEAの作用により、燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制します。2〜3回の連続使用が効果的です。　

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安定性
4.3
4.3
4.4
4.2
4.2
4.4
長持ち
4.1
3.5
3.8
3.6
3.9
3.9
通勤用
4.0
3.9
4.1
4.2
3.9
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軽さ
—
—
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—
4.3
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上位レビュー、対象国： 日本

Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 これしかない
2021年5月14日に日本でレビュー済み
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１ヶ月に一回これいれないとね!!
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
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 レポート
タロー
5つ星のうち4.0 定番
2021年9月7日に日本でレビュー済み
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洗浄にと購入。効いているか不明ですが定期的に入れてます。
役に立った
 レポート
Amazon カスタマー
5つ星のうち5.0 確かな効果です。
2016年10月11日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
プロの整備士も使っているワコーズの製品なので、多走行車のエンジン内部や燃料系の洗浄に、どの程度効果があるのかと思い使用しました。
【使用車両】
●日産キューブ　YZ11　1500cc　走行122,500㎞　レギュラーガソリン使用
●トヨタハイエース　TRH221　2700cc　走行145,000㎞　レギュラーガソリン使用
●メルセデスベンツ　GH220　3700cc　走行131,800㎞　ハイオクガソリン使用
　上記車両3台にそれぞれ1本ずつ規定量を投入し、EMPTYランプが点灯するまで走行。
　各車両共数回、安全な道にてローギヤに入れ、5,000rpm程の回転で1分間ほど走行。（高回転低負荷）
　その後、1回満タンにてタンクから洗浄成分がほぼなくなるまで走行し、次の満タンでフィーリングを検証。

以上の結果、各車両とも発進加速時や登坂時に於いて車が軽くなったようなフィーリングが体感できました。
これは添加剤が入っているときから走行2-300㎞頃から体感でき、洗浄成分がなくなったあとにはより以上の体感が出来ました。
これは多分、洗浄成分は難燃性であるため洗浄効果によって走行フィールは良くなるものの、洗浄成分がなくなった状態の方がより燃焼がスムースに行われるからだと思われます。
また日産キューブに関しては、投入前は低回転からの高負荷加速時にノッキング音がしていたのですが、投入後は殆どしなくなりました。
これはキューブはＣＶＴ車なので、省燃費走行でアクセル開度を少なく走るとエンジン回転数がかなり低い状態で走行するため、エンジン内部にカーボンやスラッジが相当量溜まっていたためだと思われます。（ノッキングはその影響で起こります）
また各車両ともエンジンの微弱な振動もより小さくなり、レスポンスも若干ですが確実に良くなりました。
これはシリンダーヘッドバルブ付近のカーボンが取れた事による作用と、インジェクターノズルの洗浄により燃料噴射が正常になり混合気の霧化が最適に行われるようになったからだと思われます。
燃費に関してはもう少しデータを取りたいのですが、現在の所下記のような感じです。
●日産キューブ　洗浄前14.3㎞/l　→　15.8㎞/l　(約800キロ走行）
●トヨタハイエース　洗浄前7.0㎞/l　→　7.8㎞/l　(約500キロ走行）
●メルセデスベンツ　洗浄前8.3㎞/l　→　8.8㎞/l　(約650キロ走行）
どの車両もそれまでの走行と使用状況を変えることなく、意識も極力せずに運転をした結果です。
燃費的にはハイオク車両よりもレギュラー車両の方が向上が良いようです。
これはハイオクガソリンには元々洗浄成分が入っているため、エンジン内部の汚れが少ないからだと思われます。

以上の総評としてですが、データ以上に走行フィールの向上（車が軽くなったような感覚）が大きな効果と言えます。
間違ってはいけないのは決してパワーが上がる添加剤ではなく、エンジン内部に溜まった汚れにより正常燃焼が阻害されていたエンジンが、元の状態に戻るための洗浄系添加剤であると言うことです。
汚れも徐々に取れるわけですから、急激にレスポンスが良くなるわけでも、加速が良くなるわけでもなく、「気がついたら何となくアクセルフィーリングが良くなって気持ちよく走れる」と言うレベルのものだと思った方が良いと思います。
そういう意味では微妙なアクセルワークを意識していない鈍感なドライバーには気付く事が出来ないレベルだと言えるでしょう。
追記：
メルセデスベンツの燃費がその後OBC上で9.3㎞/Ｌになりました。（追加走行約８００㎞。高速３５０㎞、街乗り３００㎞箱根方面の山岳路１５０㎞
3700ccで極普通に走行してこの燃費向上には驚いています。
14人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ゆめ
5つ星のうち3.0 効果は
2022年1月30日に日本でレビュー済み
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農機具、バイクの燃焼系統のトラブル対策に使用しましたが、効果のほどは判断できません（トラブルがない状態でしようしましたので）。
1人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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プログラマ崩れ
5つ星のうち5.0 効果ありました
2015年12月24日に日本でレビュー済み
Amazonで購入
前提条件として、おおむね走行距離20,000km以上の車両で
なければ効果は感じられないと思います。プラグとエアクリは
面倒でも定期的に点検しましょう。

カワサキZ250 2013年型に乗っています。走行は28,000km
ほどになります。

エンジンのかかりが悪いのでバイク屋に点検がてらチェックを
依頼したところ、サブスロットルアクチュエーターにエラーが
出ているとのこと。リコールは出ておらず、かかりが悪いだけで
エンジンはかかるし、スロットルボディは高いし整備もお金が
かかるということで半分あきらめていました。

バイク屋のメカニックにこの製品を試してみてはどうかと言われ
半信半疑で使ってみたら給油２回目ぐらいでかかりの悪さが
解消。ちょっとびっくりしました。サブスロットルバタフライの汚れ
が落ちたおかげで、バタフライの動きがよくなり始動時の不調が
なくなったようです。

また、燃料計の満タン１目盛りが点灯しない不具合もありましたが
こちらも解消しました。これはよくある不具合のようで、燃料フロート
につながっている燃料レベルセンサーがガム質などで汚れると、
最後の１目盛りまでフロートが戻らなくなるためだそうです。

少なくともガソリンに含まれる不純物の溶解・洗浄効果があるのは
確認できました。エアクリーナーや点火系に問題がないのに不調が
ある場合は試してみる価値があると思います。

なお、ガソリンは走るたびに少量ずつ補給して満タンにしていましたが
残ったガソリンが劣化する度合いが高くなるそうなので、今度からは
半分以下に減らしてから給油したいと思います。
7人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
 レポート
ObaQ
5つ星のうち5.0 ラジカルな改善は求めるべからず、なのかな
2018年1月17日に日本でレビュー済み
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新車登録2003年と、とうとう１５年目に突入したトヨタのラウム（最終世代前期型、40リッター）に使用しました。
数年前に諸事情で一年ほど全く乗らないまま駐車場に置きっぱなしだった経験もあり、ガソリンタンクや供給ノズルなど、燃料の通う場所が除去しにくい汚れが通常の経年劣化よりも強まったかのようなパワー不足を感じ続けていた中で、改善策を探していたところこの商品と実証実験の動画を目にして泣きつき、先月下旬にガソリン満タンと同時に入れて約三週間走行しました。
ただ、一本につき30-60Lが適量との事で、40Lの車なのでだ80Lで一本いけるだろうか？と、一旦フューウェルワン無しでガソリンを満タンにしてますので、通常よりもフューウェルワンの希釈が少し進んだ状況での感想になります。

車の走行シーンはほとんど街乗り（一日15～25km程度）になります。
入れた当初はアクセルの踏み始めでエンジンの回転数の上がり方やエンジン音に、ネガティブな意味で少し違和感を覚えて戸惑いましたが、数日走行している間にいつの間にか変わっていました。アクセルを踏んだ時の感覚、エンジンの立ち上がりがこれまでと大きく違ってスムーズになり、他の方のレビューにもありますが、上り坂でのアクセルの踏み込みに対してエンジンの回転数がしっかり付いて来て伸びてくれるので、以前の様にパワー不足を感じて更にアクセルを踏み込むという場面も大分減りました。つまり加速も良くなってます。
何というか、添加剤として向上している部分もあると思いますが、「そういえばこの車はこういう感じだったなぁ…」と、新車の頃の記憶が蘇って来るので、パワーが上がる、性能が上がる、という「上がる」ではなくて、正確には「経年劣化で衰えていた車の元々の性能が戻って来る」という表現が適切なのかな。
なので、エンジン仕様や車両の運用環境との相性もあると思いますが、そもそもそれほど劣化していない車では体感的な違いは感じられないかもしれませんね。十年以上乗り回した車とそうでない車って結構違いますので。

まだ一本目、それも80Lで一本の使用状況ですので燃費にはまだ言及できませんが、エンジンのパワーが戻ったのであれば、自分のアクセルの踏み方を改善するだけでも燃費改善に繋がりそうです。

このレビューを投稿する前にもう一本ポチりましたので、次回満タンにした際に再び追加して状況の変化を見て、またレビューを更新したいと思います。楽しみです。

●●●追記（2018,1106）●●●

上記レビュー以降、連続で二本、初回含め合計三本を給油満タンの際に混ぜ、それ以降はこれ無しで半年以上経過した現時点での感想としては、まず燃費面については特別大きな変化はありませんでした。
若干改善したかな？という感じですが、所詮街乗りがほとんどなので、以前は同じ走行距離でも30L入れてもらってたのが今では27～28L、しかし以前と同様に30Lの時もありますので、夏場を過ぎた事も考えると、燃費面においては大きな改善は見られないというのが適切な感想となるかもしれません。

ただ、アクセルを踏み込んだ時のレスポンスについては改善した感触を得られています。
これを入れる前は、上り坂などいくらアクセルを踏み込んでも、あとは高速道路の入り口でのキックダウンの時などは特にでしたが、あれだけ加速が鈍くて重たかった感触が付きまとっていたのが、現在はそういった感触はかなり解消されていて、エンジンの使用年数的にこんな頑張らせて良いのか？と怖くなる領域まで、低いギアで加速を引っ張る事も出来ました。買った当時こんな感じだったんで本当に嬉しかったです。

商品に対する総評ですが、
多分、某所の実演動画ではガソリンとこの商品の割合がかなり近い為か、あのような劇的に改善していく化学変化を目視した分だけ期待値が高めになってしまっている方は少なくないと思います。
ですが、他の方もレビューで仰られているように、そもそも自動車はビーカー何10個分の燃料を使うわけで、これ一本入れた程度では、あの動画のようなラジカルな変化は得られないのも理屈に適うと思います。
そういう所から期待外れに繋がってしまう部分もあるかもしれませんが、自動車の状況に合わせて何本か継続的連続的に使用する事で、それなりのポジティブな変化はあの動画の様にやはり得られるのでしょう。
その効果の出る時間の長短や効果量の大きさには個体差があると思いますが…。

とりあえず、個人的には概ねこれで良いかなという満足感を得られている事から★五つとさせていただきました。
少しでもレビューが参考になれましたら幸いですm(_ _)m
3人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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くりーむちーずケーキ・ちたにぅむ
5つ星のうち4.0 ヘッド側はかなりキレイになりましたが・・・
2018年1月10日に日本でレビュー済み
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メディアを読み込めませんでした。
 燃料添加剤として評判の高いワコーズフューエルワンを
19万km走行のチェイサーに3本連続で放り込んでみました

残念ながら燃費・フィーリング共に全く変化ありませんでしたが
エンドスコープで燃焼室を覗いてみたところ
ピストン上面は2本目燃焼後からあまりキレイにはなっていないようです
ヘッド側はかなりキレイになったようですがインテークバルブの傘の部分は
あまりキレイになっていないようです

次のオイル交換時期にオイル漏れ止め剤注入予定
9人のお客様がこれが役に立ったと考えています
役に立った
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